エアレンチの動力源は、エアコンプレッサーから出力される圧縮空気です。圧縮空気がエアレンチシリンダーに入ると、内部のインペラーを回転させて回転力を発生させます。インペラーは、接続された打撃部品を駆動して、ハンマーのような動きをします。各ストライクの後、ネジを締めるか、取り外します。効率的で安全なネジ取り外しツールです。高トルクの空気圧レンチは、大人 2 人が長さ 2 メートル以上のスパナでネジを締める力に相当する力を生み出すことができます。その力は通常、空気圧縮機の圧力に比例し、圧力は大きくなります。発生する電力は大きく、その逆も同様です。そのため、一度圧力が大きくなりすぎると、ネジを締める際にネジが破損しやすくなります。
ネジを外す必要があるあらゆる場所に適しています。
タイヤの修理でよく見かけるエアレンチは、エアレンチを使って車からタイヤを外し、タイヤを修理するものです。これは、ネジを取り外すための最も迅速なツールの 1 つにすぎません。
空気圧レンチの内部構造:
1. 多くの構造物があります。ピン付きシングルハンマー、ピン付きダブルハンマー、ピン付きスリーハンマー、ピン付きフォーハンマー、ダブルリング構造、ピン構造のないシングルハンマーを見てきましたレンチ 、この構造によって生成されるねじり力は、単一のハンマーのねじれ力よりもはるかに大きく、材料に対する要件が比較的高いためです。この構造を大型のエアレンチに適用すると、打撃ブロック（ハンマーブロック）が非常に割れやすくなります。
2. 大型エアレンチの主要構造はシングルハンマーでピン構造ではありません。この構造は、耐衝撃性の点で現在最も理想的な構造です。
投稿時間: 2022 年 3 月 18 日
